标王 热搜: 螺栓  螺母 
 
1 / 1

台湾紧固件公会(TIFI)理事长安拓集团张土火董事长

日期:2015-10-28    点击:140    查看原图    全部展开
简介:









 
图片频道说明
      台湾区紧固件工业同业公会(简称TIFI)于1969年成立至今已达45年之久,目前会员数达638家,主要居中扮演建立产销秩序、协调贸易纠纷、参与政府公共事业、接受政府机关团体委託等关键性角色,实属台湾指标性团体。
 
     在《扣件产业回顾与展望》这个经典主题上,很感谢TIFI每年接受惠达杂志的採访,而今年尤为特别,由于TIFI于2014年底进行了三年一次的理监事与干部改选,第17届理事长人选在众人推举下顺利由台湾人工牙根紧固件大厂安拓集团董事长张土火先生荣任。因此,不仅邀请张理事长与产业伙伴们分享对扣件产业的看法,更特别请其分享在2015年起至2017年止的三年任期内,将如何与理监事全新团队一同带领同业前进,完整报导如下:
 
 
 
 专访 台湾紧固件公会(TIFI)新任理事长安拓集团张土火董事长
 
 
问题一、请问您对全球扣件产业在这一年,以及未来的整体生产情形与销售表现有何看法?
 
答:全球扣件产业在未来一年甚至几年内,我认为能够审慎乐观来看待。回顾近两年来,美国首先从经济风暴中解除危机,制造业的鲑鱼返乡政策(“Made-In-USA”)虽然对大宗商品如扣件的进口有短期影响,但长远看来,该政策有助改善美国当地失业率状况并加速景气回升,而扣件既然系大宗商品则表示其为各国进出口的必要性商品,长期观察,或许在扣件进口品项上会有所调整,而不至于是需求萎缩,因此,我建议扣件业者能透过客户採购的品项去归纳品项趋势,应能跟上美国市场脚步。
 
       随着美国传出佳音,欧洲市场也在2014年出现曙光,逐渐脱离欧债危机的欧洲买主实力是强劲的,这可以从台湾扣件出口欧洲市场的数据得到验证,根据台湾国贸局海关资料显示,2014年1~10月台湾扣件出口欧洲市场在出口额表现上同期比成长17%,来到了12亿5,419万美元,只略逊于北美约2,000万美元。
 
       北美及欧洲堪为全球两大扣件需求市场,而台湾则在扣件出口国中扮演重要地位,从供需双方一来一往的互动,可说是皆大欢喜!然而,台湾若要能持续保持领先地位,不可忽视的环保趋势及公平贸易等都是相当重要的议题。
 
 问题二、回顾2014年,您如何解读台湾恆耀集团、上海集优机械集团这两大併购案?这波併购浪潮对产业有何影响?是否会在亚洲持续延烧?
 
答:因为国情,扣件业的併购议题向来鲜少在亚洲发生,2014年却一连两起,随后亦有马来西亚晋纬等的併购案。我认为,从个别企业来说,併购确实是公司追求竞争力、拓展版图及提高市佔率的捷径;从整体产业而言,併购具有整合的意味,若要进行产业整体升级,则需要政府必要性的规划与支持!另一方面,与其探讨併购案的进行与完成,我更加重视的是併购后两家企业文化与人员的整合。
 
 问题三、展望2015年,公会是否有针对台湾扣件产业的优势拟定或将採取的行销方针?及其他提升国际形象的措施。
 
答:台湾扣件产业聚落性强,有良好的产业体质作为底子,加上台湾厂商主动、积极的特性,公会认为应在行销上再助会员厂一臂之力!
 
 其一、2016年的高雄国际扣件展,承续2014年的声势及厂商与买主的需求,在拥有国际水平的高雄展览馆加持下,企盼以400家1,000个摊位的成果展出!相信透过海外买主实际观摩台湾扣件的聚落特质,有助于展后的接单效应。
 
 其二、因应网路时代,中钢公司所主导的「台湾扣件服务云」启动,公会建议会员厂能善用网路资源,积极上线更新资讯,在动态DM的展示平台上呈现公司产品及特色,朝向天天都是扣件展的愿景发展。
 
 最后、各家厂商当然也能够透过如惠达杂志社等业内的媒体平台宣传,更能直接达到公司形象推广、产品拓销等效果。
 
 问题四、请问您在任期内的施政蓝图及您与团队的共识为何?
 
答:本人从事扣件事业超过40年头,曾歷经扣件机械厂、模具成型、产品锻造及销售、公司经营管理等歷练,并也歷经公会理监事、国际委员会等多项职务,并担任副理事长9年资歷,此次接任理事长一职,特别感谢前理事长的优异领导及经验传承,与各位会员厂的支持肯定。
 
      台湾扣件一直在升级转型的路上,以个人经验来说,台湾升级转型的紧固件产品如机动车、风力、轨道、新能源、航太、骨牙科医材等扣件。我认为,台湾扣件应以产品策略的定位来做中、长期发展的布局。
 
       依统计,全世界汽车总销量落于8,500万辆上下,车用扣件虽然佔其汽车成本8%,但每部汽车组装仍需要3,000支以上的数量。单就汽车紧固件及汽车螺帽已佔全扣件总销售量至少23%,若广义计算所有车用扣件佔全扣件总销量应可高达41%。因此,以中期策略而言,台湾扣件生态也很适合发展汽车扣件,现况观察,转往开发并销售汽车扣件的厂商逐年增加,显示台湾扣件产业升级的现正进行式。
 
       谈长期策略,依目前台湾产业现有的技术基础上,若要转型生技医材、航太扣件,因应其少量多样化、技术含量高、认证门槛高等特性,起码应有10年的布局。而在此以前,可从产品升级开始,以现有核心能力来创新改良,较有可为!而所谓的产品升级,即是由汽、机车扣件着手。
 
更多»推荐图片频道
 

[ 图片频道搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅 | 冀ICP备15008658号